La ligne ferroviaire la plus montagneuse de Grèce
Le Chemin de fer à crémaillère Diakopto–Kalavryta est l’un des itinéraires ferroviaires les plus emblématiques et historiques de Grèce. C'est également l'un des rares trains à crémaillère au monde encore en exploitation régulière, reliant la ville côtière de Diakopto aux montagnes de Kalavryta à travers les impressionnantes Gorges du Vouraïkos.
Inaugurée en 1896, la ligne est considérée aujourd’hui encore comme un véritable exploit technique. Sa particularité réside dans son système à crémaillère: des engrenages qui s’emboîtent dans des rails spéciaux sur les tronçons à forte inclinaison, permettant au train de gravir la montagne en toute sécurité. Un élément remarquable de sa construction est son intégration harmonieuse dans le paysage naturel des gorges, utilisant des matériaux et des techniques traditionnels.
Le trajet s'étend sur une distance totale de 22 km. Sur les sections de voie simple, la vitesse varie entre 30 et 40 km/h, tandis que sur les tronçons à crémaillère, elle est réduite à une vitesse comprise entre 6 et 15 km/h.
Le départ se fait à Diakopto, au bord du golfe de Corinthe. Le train s'engage ensuite dans les Gorges du Vouraïkos, suivant le lit de la rivière au milieu des cascades, des parois rocheuses abruptes et d'une végétation luxuriante. Des arrêts sont prévus aux localités de Niamata et Triklia. À mi-chemin environ, le train s'arrête à Kato Zachlorou, point d'accès pour les visiteurs du Monastère de Mega Spilaio (la Grande Grotte). Le voyage se termine à Kalavryta, après un arrêt dans la zone située au pied du village de Kerpini.
Inaugurée en 1896, la ligne est considérée aujourd’hui encore comme un véritable exploit technique. Sa particularité réside dans son système à crémaillère: des engrenages qui s’emboîtent dans des rails spéciaux sur les tronçons à forte inclinaison, permettant au train de gravir la montagne en toute sécurité. Un élément remarquable de sa construction est son intégration harmonieuse dans le paysage naturel des gorges, utilisant des matériaux et des techniques traditionnels.
Le trajet s'étend sur une distance totale de 22 km. Sur les sections de voie simple, la vitesse varie entre 30 et 40 km/h, tandis que sur les tronçons à crémaillère, elle est réduite à une vitesse comprise entre 6 et 15 km/h.
Le départ se fait à Diakopto, au bord du golfe de Corinthe. Le train s'engage ensuite dans les Gorges du Vouraïkos, suivant le lit de la rivière au milieu des cascades, des parois rocheuses abruptes et d'une végétation luxuriante. Des arrêts sont prévus aux localités de Niamata et Triklia. À mi-chemin environ, le train s'arrête à Kato Zachlorou, point d'accès pour les visiteurs du Monastère de Mega Spilaio (la Grande Grotte). Le voyage se termine à Kalavryta, après un arrêt dans la zone située au pied du village de Kerpini.
