Die gebirgigste Eisenbahnstrecke Griechenlands
Die Zahnradbahn Diakopto–Kalavryta (bekannt als „Odontotos“) ist eine der bekanntesten und historischsten Bahnstrecken Griechenlands. Gleichzeitig ist sie eine der wenigen Zahnradbahnen weltweit, die noch im regulären Betrieb sind. Sie verbindet das Küstenstädtchen Diakopto mit dem Bergort Kalavryta durch die beeindruckende Vouraikos-Schlucht.
Die Strecke wurde 1896 eingeweiht und gilt bis heute als bautechnische Meisterleistung. Ihr besonderes Merkmal ist das Zahnradsystem: Spezielle Zahnräder greifen an Abschnitten mit großer Steigung in eine Zahnschiene ein, sodass der Zug sicher den Berg erklimmen kann. Ein wesentliches Element der Konstruktion ist die harmonische Einbindung in die natürliche Landschaft der Schlucht, wobei traditionelle Materialien und Techniken zum Einsatz kamen.
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 22 km. Auf den normalen Gleisabschnitten variiert die Geschwindigkeit zwischen 30 und 40 km/h, während sie an den Zahnradabschnitten auf 6 bis 15 km/h reduziert wird.
Die Fahrt beginnt in Diakopto am Korinthischen Golf. Anschließend fährt der Zug in die Vouraikos-Schlucht ein und folgt dem Flusslauf, vorbei an Wasserfällen, steilen Felsen und üppiger Vegetation. Es gibt Haltestellen in Niamata und Triklia, während etwa in der Mitte der Fahrt in Kato Zachlorou gehalten wird – dem wichtigsten Ausstiegspunkt für Besucher des Klosters Mega Spilaio. Die Reise endet in Kalavryta, nach einem weiteren Halt unterhalb des Dorfes Kerpini.
Die Strecke wurde 1896 eingeweiht und gilt bis heute als bautechnische Meisterleistung. Ihr besonderes Merkmal ist das Zahnradsystem: Spezielle Zahnräder greifen an Abschnitten mit großer Steigung in eine Zahnschiene ein, sodass der Zug sicher den Berg erklimmen kann. Ein wesentliches Element der Konstruktion ist die harmonische Einbindung in die natürliche Landschaft der Schlucht, wobei traditionelle Materialien und Techniken zum Einsatz kamen.
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 22 km. Auf den normalen Gleisabschnitten variiert die Geschwindigkeit zwischen 30 und 40 km/h, während sie an den Zahnradabschnitten auf 6 bis 15 km/h reduziert wird.
Die Fahrt beginnt in Diakopto am Korinthischen Golf. Anschließend fährt der Zug in die Vouraikos-Schlucht ein und folgt dem Flusslauf, vorbei an Wasserfällen, steilen Felsen und üppiger Vegetation. Es gibt Haltestellen in Niamata und Triklia, während etwa in der Mitte der Fahrt in Kato Zachlorou gehalten wird – dem wichtigsten Ausstiegspunkt für Besucher des Klosters Mega Spilaio. Die Reise endet in Kalavryta, nach einem weiteren Halt unterhalb des Dorfes Kerpini.
