Η ορεινότερος σιδηρόδρομος της Ελλάδας
Ο Οδοντωτός Διακοπτού–Καλαβρύτων αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα και ιστορικά σιδηροδρομικά δρομολόγια της Ελλάδας. Ταυτόχρονα, είναι ένα από τα ελάχιστα οδοντωτά τρένα παγκοσμίως που παραμένουν σε τακτική λειτουργία, συνδέοντας το παραθαλάσσιο Διακοπτό με τα ορεινά Καλάβρυτα μέσα από το εντυπωσιακό φαράγγι του Βουραϊκού.
Η γραμμή εγκαινιάστηκε το 1896 και θεωρείται μέχρι σήμερα κατασκευαστικός άθλος. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της είναι το οδοντωτό σύστημα, δηλαδή τα γρανάζια που «κουμπώνουν» στις ειδικές σιδηροτροχιές στα σημεία μεγάλης κλίσης, επιτρέποντας στο τρένο να αναρριχάται με ασφάλεια στο βουνό. Σημαντικό στοιχείο της κατασκευής είναι ότι έγινε με τρόπο που εντάχθηκε αρμονικά στο φυσικό τοπίο του φαραγγιού, αξιοποιώντας παραδοσιακά υλικά και τεχνικές.
Η συνολική απόσταση της διαδρομής είναι 22 χλμ. Στα τμήματα απλής γραμμής η ταχύτητα κυμαίνεται από 30 έως 40 χλμ./ώρα, ενώ στα οδοντωτά σημεία μειώνεται στα 6 έως 15 χλμ./ώρα.
Η αφετηρία βρίσκεται στο Διακοπτό, δίπλα στον Κορινθιακό Κόλπο, και στη συνέχεια η αμαξοστοιχία εισέρχεται στο Φαράγγι του Βουραϊκού, ακολουθώντας την κοίτη του ποταμού, με καταρράκτες, απότομα βράχια και πλούσια βλάστηση.
Πραγματοποιούνται στάσεις στις τοποθεσίες Νιάματα και Τρικλιά, ενώ στο μέσο περίπου της διαδρομής γίνεται στάση στην Κάτω Ζαχλωρού, σημείο εξυπηρέτησης των επισκεπτών της Μονής του Μεγάλου Σπηλαίου. Η διαδρομή ολοκληρώνεται στα Καλάβρυτα, μετά από στάση στην περιοχή κάτω από το χωριό Κερπινή.
Η γραμμή εγκαινιάστηκε το 1896 και θεωρείται μέχρι σήμερα κατασκευαστικός άθλος. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της είναι το οδοντωτό σύστημα, δηλαδή τα γρανάζια που «κουμπώνουν» στις ειδικές σιδηροτροχιές στα σημεία μεγάλης κλίσης, επιτρέποντας στο τρένο να αναρριχάται με ασφάλεια στο βουνό. Σημαντικό στοιχείο της κατασκευής είναι ότι έγινε με τρόπο που εντάχθηκε αρμονικά στο φυσικό τοπίο του φαραγγιού, αξιοποιώντας παραδοσιακά υλικά και τεχνικές.
Η συνολική απόσταση της διαδρομής είναι 22 χλμ. Στα τμήματα απλής γραμμής η ταχύτητα κυμαίνεται από 30 έως 40 χλμ./ώρα, ενώ στα οδοντωτά σημεία μειώνεται στα 6 έως 15 χλμ./ώρα.
Η αφετηρία βρίσκεται στο Διακοπτό, δίπλα στον Κορινθιακό Κόλπο, και στη συνέχεια η αμαξοστοιχία εισέρχεται στο Φαράγγι του Βουραϊκού, ακολουθώντας την κοίτη του ποταμού, με καταρράκτες, απότομα βράχια και πλούσια βλάστηση.
Πραγματοποιούνται στάσεις στις τοποθεσίες Νιάματα και Τρικλιά, ενώ στο μέσο περίπου της διαδρομής γίνεται στάση στην Κάτω Ζαχλωρού, σημείο εξυπηρέτησης των επισκεπτών της Μονής του Μεγάλου Σπηλαίου. Η διαδρομή ολοκληρώνεται στα Καλάβρυτα, μετά από στάση στην περιοχή κάτω από το χωριό Κερπινή.
